2024-07-09
Поздрав свима, данас ћу вам представити функцију и замјенски циклус временског појаса. Временски појас је важна компонента система за дистрибуцију вентила аутомобила аутомобила. Осигурава тачност времена уноса и исцрпљености повезивањем на радилину и усклађивао је са одређеним омјером преноса. Ремен за време је гумени производ са одређеним радником и потребно је редовно прегледати и заменити у складу са различитим маркима и моделима аутомобила.
Шта је временски појас?
Помичан каиш је појас направљен од гуме и челичне жице која окружује радилицу, брегасто вратило и друге компоненте мотора, преносе снаге кроз зупчанике или ременице. Главна функција временског појаса је контрола координисаног кретања компоненти као што су вентили, клипови и свећице унутар мотора, омогућавајући мотору да ефикасно спали смешу и излазну снагу. Ако је временски појас лабав, истрошен или покварен, може проузроковати ненормални рад мотора и чак озбиљна оштећења.
Које су предности и недостаци временских појасева?
У поређењу са другим врстама метода преноса, као што су тајминг ланци или зупчанике, временски каишеви имају следеће предности и недостатке:
Предности: Ремен за време је релативно лаган, миран, економичан, јефтин и не захтева нафту за подмазивање. Помични каишеви могу смањити тежину мотора и буку, побољшати економију горива и перформансе и смањити трошкове одржавања и потешкоћа.
Недостаци: Помични појасеви су склони старењу, ломању, клизању и тешко је открити. Ремен за време постепено губи своју еластичност и жилавост због фактора животне средине као што су температура, влажност и прашина, што резултира пукотинама и хабањем. А када се временски појас поквари, може проузроковати да мотор на врху вентил узрокујући вентил и клип да се сударају и оштете мотор.
Колико често се мења временски појас?
Замјенски циклус временског појаса зависи од различитих фактора, као што су модел возила, окружења за употребу, возачке навике итд. Генерално гледано, при вођењу возила за 60000 до 100000 километара, треба заменити временски појас. Препоручени циклус замене од стране произвођача има одређену маржу, тако да не игноришете инспекцију временског појаса током редовног одржавања. На основу стварне ситуације, утврдите да ли се временски појас може и даље користити. Ако се појаве пукотине или хабање, размислите о замену временског појаса.
Конкретно, можемо се односити на следеће аспекте:
Препорука произвођача: Сваки модел возила има свој приручник за одржавање, који ће одредити циклус замене и спецификације временског појаса. Ово је најориминативнија и тачнија референца и требали бисмо се потрудити да заменимо тајминг ремен према препорученом времену или километражи произвођача.
Услови коришћења: Услови коришћења су један од важних фактора који утичу на циклус замене ремена. Ако се често возимо у оштрим условима на путу, окружењима високе температуре и влажности, загушеном промету или великим условима велике брзине, морамо унапред заменити временски ремен да спречимо прерано старење или загађење временског појаса. Напротив, ако се нежно возимо, услови на путу су добри, клима је прикладна, РПМ је низак, а оптерећење је лаган, а затим можемо на одговарајући начин да продужимо циклус замене.
Резултати инспекције: Поред горе наведених аспеката, такође можемо утврдити да ли се временски појас треба заменити редовним инспекцијама. Можемо да поштујемо боју, мирис, вискозност и друге карактеристике временског појаса. Ако се ненормалне појаве као што су црна боја, оштар мирис, смањени вискозност или металне крхотине на временском појасу, она указује да је временски појас пропао или је загађен и потребно је заменити што је пре могуће.
Како проверити и заменити временски појас?
Провера и замена временског појаса захтева професионалне алате и технике и не препоручује се да то урадите сами. Можете да пређете у редовну продавницу аутоматског поправка или 4С заслуга за тестирање и одржавање. Поступци за проверу и замена временског појаса укључују следеће кораке:
Уклањање хаубе мотора: Прво уклоните моторну капуљачу и пронађите положај временског појаса. Генерално гледано, временски појас налази се на предњој или на страни мотора и прекривен је заштитним поклопцем. Користите кључ или одвијач да бисте уклонили заштитни поклопац и изложили временски појас.
Посматрајте и тестирајте временски појас: затим посматрајте и тестирајте стање временског појаса. Можете додирнути површину временског појаса руком да видите да ли постоје пукотине, хабање, лоселност или друга питања. Такође можете да користите мултиметар за мерење отпорности временског појаса и погледајте да ли је у нормалном распону. Такође можете лагано притиснути временски појас са прстима да видите да ли има довољно еластичности и жилавости.
Замена временског појаса: Ако се утврди да се треба заменити временски појас, треба да се спроведе операција за замену. Прво, мотор ставите у заустављену државу и искључите напајање. Затим поравнајте радилицу и брегасто осовине са означеним бодовима како би се осигурало да је мотор у исправној фази. Затим отпустите вијак затезача, померите је, а затим уклоните стари временски појас. Затим поставите нови временски појас преко брзине или ременице, пазите да се не окрећете или истегнете. Коначно подесите положај и притисак затезача да бисте одржали одговарајућу напетост на временском појасу и затегнути вијке.
Инспекција и тест Рун: Након замене, треба извршити инспекцију и испитни промет. Проверите да ли је нови временски појас исправно и сигурно постављен и ако постоји сметње или трење са другим компонентама. Такође покрените мотор, посматрајте да ли су индикаторска светла на контролној табли нормална и слушају било какве ненормалне шума или вибрације од мотора. Ако је све нормално, можете тестирати аутомобил да бисте видели да ли постоји било каква питања као што су слаба убрзање, затапање, куцање итд.