English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-19
Пумпа за воду за аутомобил је неопходна компонента система хлађења возила, одговорна за осигуравање да расхладна течност цирише око мотора, ефективно распршивање топлоте и спречавајући прегревање мотора. Међутим, водене пумпе могу се сусрести са различитим проблемима током употребе, са најчешћим цурењем воде. Испод, истражићемо неке заједничке узроке цурења пумпе за воду и основни принцип рада пумпи за воду.
** Анализа узрока цурења воде: **
1. * * Проблем са лежањем: * * Аксијално одобрење лежаја је превелик, узрокујући одвајање динамичких и статичких површина прстена, што је важан узрок цурења воде.
2 Корозија расхладне течности: Половне расхладне течно средство има високу киселост и алкалност, што може да нагриже статички прстенасти површину бртве воде, узрокујући квар за бртвљење и цурење воде.
3. Неправилно одржавање корисника: Додавање нечисте расхладне течности може проузроковати да се нечистоће накупља на површини прстена за бртвљење вода, оштећујући заптивање и проузрокујући цурење воде.
4. * * Ношење ношења и старења бртве воде: * * Проширење чишћења лежаја или старење заптивача воде може директно или индиректно проузроковати оштећење на бртве за воду, што је резултирало цурењем воде.
** Принцип рада и положај водене пумпе: **
- Пумпа за воду за аутомобиле обично се налази у близини мотора и покреће се радилице кроз В-каиш или синхрони појас, док се у неким врхунским моделима користи електронским пумпом за воду без појаса.
- Вода пумпа апсорбује и притиска расхладника од мотора кроз центрифугалну силу, а затим га гура у радијатор за хлађење, а затим на мотору натраг на мотору да би формирао систем затворене петље.
-Прећи систем хлађења мотора је подељен у велику циркулацију и малу циркулацију, а пумпа за воду игра пресудну улогу у то у вожњи, осигуравајући да се расхладна течност не може глатко намирнути и одузети топлоту.
-За возила опремљена интеркуолером, међукуробрар се налази испред мотора и углавном се користи за смањење температуре унос, побољшати ефикасност мотора и излаз мотора.
** Одржавање и мере предострожности: **
Пре него што се први пут покрене мотор, требало би да се спроведе свеобухватна инспекција инсталације водене пумпе и сродне опреме да би се осигурало да нема пропуста или грешака. Са развојем технологије, дизајн водених пумпи се непрестано побољшава како би задовољили виши стандарди услова и трајних захтева. Унапређење технологије и побољшање потражње корисника заједнички су промовисали оптимизацију и иновације производа за воду, чинећи модерне водене пумпе ефикасније и поузданије.
Укратко, пумпе за аутомобиле не само да су подвргнуте структурне еволуције, већ и морају да прате одређена правила у одржавању и коришћењу да би се осигурало нормалан рад система хлађења и сигурну вожњу возила.