2024-08-23
Пре неколико дана, мој аутомобил је почео да доживљава губитак снаге током убрзања, чудних звукова, нестабилног празног хода, који зауставља приликом успоравања, а повремено металик звук за куцање. Заменио сам вентил за контролу празног ваздуха (ИАЦ), сензор усисног разводника, очистио је тело за гас, убризгавање горива и свећице, али проблеми су и даље постојали. На крају је аутомобил застао и не би се поново покренуо, па сам га вукао у сервисну радњу.
Након инспекције, компресија цилиндра је била нормална, систем горива је био у реду, паљење је радило, а унос ваздуха је био јасан. Једини преостали осумњичени био је тајминган ланац, али замена то би укључивало значајну количину посла јер је потребно уклањање главе мотора.
Након отварања поклопца главе цилиндра и прегледате временски ланац, открили смо да је ланац превише лабав и затезач је достигао свој лимит. Ланац је скочио зубе, наношење времена да се време не искључи.
Заменили смо тајминг ланац и затезач. Након поновног састављања мотора, аутомобил се савршено обављао. Снага се вратила, бука се смањила, а у празном ходу је постао стабилан. Осјећа се као потпуно нови свет!
Да ли је неко други доживео нешто слично? Мој ауто је имао 60.000 километара на њему.
----
### Резиме:
- ** Симптоми **: Губитак снаге Током убрзања, чудне звукове, нестабилно у празном ходу, који се залаже приликом успоравања, повремени металик звук металик.
- ** Почетни поправци **: заменио је неактивни вентил за контролу ваздуха, сензор усисног разводника, очистио је тело за гас, убризгавање горива и свећице.
- ** Дијагноза **: Компресија цилиндра, систем горива, паљење и унос ваздуха сви су били нормални. Помични ланац је сумњао је због лабавог ланца и неусклађености.
- ** раствор **: заменио је временски ланац и затезање.
- ** Исход **: Побољшани перформансе, мирнији рад, стабилан у празном ходу.
Ако и даље нисте сигурни у поправке или требате даљи савет, то би могло бити корисно консултовати се са поузданим механичаром који може пружити професионалну дијагнозу и препоруке.