Да ли треба да заменим разводни ланац мотора

Да ли треба да замените разводни ланац? А овај је заправо контроверзан јер неки аутомобили никада нису замењени ни након што су расходовани. Али због проблема са ланцем, уобичајено је да клип крунише вентил и изазива ремонт мотора. Дакле, хајде да данас учимо заједно. Традиционални зупчасти каиш, као што сви знамо, временом је подложан старењу, па га је потребно редовно мењати.

У поређењу са тим, ланци су другачији. Имају дужи век трајања, али чак и ако се ланац користи дуже време, он ће и даље бити растегнут. Дакле, у овом тренутку, основна компонента је згодна, а то је она у мојој руци. Хајде да погледамо заједно, то се зове затезач? Након што је инсталиран, изгледа овако.

Па шта је са овде? Користимо затезач да извршимо притисак на наш ланац. Шта о томе? Чак и ако је растегнут, то ће вршити притисак да се осигура да остане непромењен. Шта је са затезачем? Шта се десило током инсталације када смо то управо видели? Вероватно је искочио толико пута. Како време пролази, ланац постаје све дужи, шта је са структуром унутра?

Отворили смо један за све, можете ли погледати у унутрашњост затезача? Има опругу, а унутра је и уљни круг, који долази из извора притиска. Дакле, како време пролази, ланац постаје све лабавији, па шта је са затезачем? Да би то надокнадили, на крају? Може да произведе толики притисак из ланца, око 3ЦМ, па чак и ако постоји затезач и ланац је лабав, после 3ЦМ нема шта да се ради.

Када се ланац заиста растегнуо и требало га је заменити? У ствари, ЕЦУ мотора има податке. Хајде да погледамо праћење података у реалном времену преко сензора положаја радилице овде и сензора положаја брегастог вратила изнад. Шта је са предлогом? Шта када је ваш аутомобил удаљен 100000 километара? Када обављате редовно одржавање, не заборавите да проверите рачунарске податке мотора да бисте утврдили да ли треба да га замените, уместо да слепо пратите тренд замене