ЛИФЕПАН ЛИФЕПАНА ДИМЕ888 ДИМЕ888

За Нетизене који желе да купе Пассат за 13 или 14 година, како да провере стање аутомобила њихова забринутост. Лично верујем да је нови Пассат одличан модел перформанси, али мора се редовно одржавати и поправити. На пример, ако постоји незнатно цурење антифриза, то је потребно благовремено поправити, иначе може проузроковати да температура воде буде превисока.

Следе могуће грешке и решења за другу генерацију ЕА888 мотора:

1. Уље сагорева мотора

Уобичајено је за моторе друге генерације ЕА888 да сагоревају моторно уље, што може бити последица поквареног испушног вентила, али чешће је због проблема са клипним прстенима и печатима за уље вентила.

2 Замена ланца мотора

Љеловање ланца друге генерације ЕА888 мотора је приближно 150000 километара, а препоручује га заменити према километражи. За Пассат, када фаза брегастог вратила прелази плус или минус 3 степена, означава да је ланац испружен.

3. цурење пумпе за воду

Пропуштање моторне пумпе за мотор је чест проблем и захтева директну замену пумпе за воду.

4. Када започињете хладни аутомобил, брзина празног празног хода је нестабилна, а код грешке показује да је проток протока резервоара за гориво нетачно

То је обично квар узроковано коничним вентилом за канистер угљеника. Може се видети из протока података који приликом замене магнетни вентила важно је да се рачунар подудара након замене.

5. Проблем смеше је превише танак

Много је разлога да се смеша буде превише танка, као што су проблеми издувних вентила, протуривање воде, проблеми убризгавања горива и итд. И специфични проблеми треба анализирати.

Поред питања мотора, пренос двоструког квачила седам брзине је и нешто за обраћање пажње.

Ако постоје проблеми као што су симбол кључа на подручју приказивања брзине, аутомобил се не може кретати након пребацивања, без пребацивања, брзина подвлачења није у брзини, а аутомобил се не може нормално померати зупчанике, а рачунар не може нормално да помера зупчанике. Поред тога, заједнички проблем са влажним преношењем квачила је питања вентила за притисак, што захтевају одржавање тијела вентила за пренос.

Све у свему, осим сагоревања нафте биће главно питање, сва остала питања са ЕА888 мотором су прихватљиви због својих одличних перформанси вожње.